<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									Ninety &amp; OneTen (1983-1989) - SLRK.se Forum				            </title>
            <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/</link>
            <description>SLRK.se Discussion Board</description>
            <language>sv-SE</language>
            <lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 14:53:08 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>Smörja mekanismen för vindrutetorkar</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/smorja-mekanismen-for-vindrutetorkar/</link>
                        <pubDate>Mon, 07 Aug 2023 11:25:52 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej. 
Torkarbladen har gått saktare  och saktare när man kör dom för att nu stanna helt. Finns det nåt vettigt sätt att komma åt att testa med smörjning utan att riva ut hela panelen som vid...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej. 
Torkarbladen har gått saktare  och saktare när man kör dom för att nu stanna helt. Finns det nåt vettigt sätt att komma åt att testa med smörjning utan att riva ut hela panelen som vid byte av motor?
Mvh johnny]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/smorja-mekanismen-for-vindrutetorkar/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Verktyg att ställa dieselpump i rätt läge CAV</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/verktyg-att-stalla-dieselpump-i-ratt-lage-cav/</link>
                        <pubDate>Mon, 09 May 2022 11:04:05 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej. Håller på att montera nya dieselpumpen men inser att det är ovalhål i pumpen vid infästningarna. På youtube visar dom ett fjäderbelastat verktyg som ska monteras på sidan av pumpen. 
Vi...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej. Håller på att montera nya dieselpumpen men inser att det är ovalhål i pumpen vid infästningarna. På youtube visar dom ett fjäderbelastat verktyg som ska monteras på sidan av pumpen. 
Visst kan man montera och sen justera med motorn igång efteråt?
Om inte,har någon tips på hur man kan tillverka verktyget? 
Orkar inte beställa från england igen..senast tog det 3 veckor med fedex..
Mvh johnny]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/verktyg-att-stalla-dieselpump-i-ratt-lage-cav/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>automatiskt halvljus - ta bort</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/automatiskt-halvljus-ta-bort/</link>
                        <pubDate>Wed, 02 Jun 2021 12:02:43 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej,
har letat lite efter hur man tar bort automatiskt halvljus på min One Ten (MOD) 1987. Såg den tidigare tråden från 2020 om att de klagade på besiktningen om bara halvljuset fram gick på...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej,
har letat lite efter hur man tar bort automatiskt halvljus på min One Ten (MOD) 1987. Såg den tidigare tråden från 2020 om att de klagade på besiktningen om bara halvljuset fram gick på, mycket riktigt men jag kom igenom, dock lovade jag att titta på det. Min f.d. militär One Ten har ingen kodning tror jag...(EMP-säker). När jag slår på tändningen och ljus reglaget i "övre-noll" läge så lyser inte halvljuset, men så fort motorn startat går halvljuset igång, dock inte lampor bak, detta vill jag ta bort så att jag kan köra utan halvljus på. Eftersom ljust bara går på när generatorn levererar ström, måste det vara mer än bara ett vanligt relä. Har letat på youtube, men där frossar de mest i "dim-dip" som verkar vara någon typ av brittisk variant... Innan jag ger mig in i kablar och reläns värld tänkte jag fråga här om tips, eller om någon annan gjort detta, (gissningsvis ingen landskodning?).
Mvh Peter Kövamees]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/automatiskt-halvljus-ta-bort/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Bränslemätaren går upp och sedan ner</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/branslemataren-gar-upp-och-sedan-ner/</link>
                        <pubDate>Wed, 19 May 2021 10:35:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Under en tur igår började bränslemätaren att röra på sig, (som den bör), men lite för hastigt. emellanåt stod den på noll och emellanåt på kvarts tank. Jag fyllde på 10 liter och körde vidar...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Under en tur igår började bränslemätaren att röra på sig, (som den bör), men lite för hastigt. emellanåt stod den på noll och emellanåt på kvarts tank. Jag fyllde på 10 liter och körde vidare, med samma varierande upp ibland och så falla ner till noll. Klämde i 20 liter till och inget förändrades. Jag lät bilen stå stilla för att se ifall det var någon typ av gung i tanken, men det verkar inte påverka skeendet, upp ibland stanna där litet tag och så falla tillbaka. Tittade i Haynes igår, men fick inga direkta ledtrådar annat än att givaren som verkar sitta på vänster sida möjligen skulle kunna vara trasig, (min slutsats). Jag är inne på att det ev. skulle kunna vara något med instrumentet på förardisplayen, eftersom lampan där har slocknat, (vilket eg. borde vara två helt separerade händelser...). Jag har bytt givare i sidotank på Serie3 88" tidigare, det var enkelt och blev kanon, men här är det bakre tank. Någon som vet eller har haft liknande problem?
/Peter Kövamees

P.S: Det är en One Ten MOD-87]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/branslemataren-gar-upp-och-sedan-ner/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>bromsservo</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/bromsservo/</link>
                        <pubDate>Mon, 16 Sep 2019 20:34:02 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej, lite problem oxå
Jag har en oneten  sugdiesel från 84 med pysläckande servo. Så nu är jag ute efter en ny servoklocka. Men var kan man finna en sådan. Surfat runt en del på nätet, men d...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej, lite problem oxå
Jag har en oneten  sugdiesel från 84 med pysläckande servo. Så nu är jag ute efter en ny servoklocka. Men var kan man finna en sådan. Surfat runt en del på nätet, men den här klockan är lite större diameter än de som jag funnit. Ca 28cm eller 11 tum ungefär. 
tror inte ,men vet inte om det går att renovera,-känns lite osäkrare ialallafall
tipsa gärna om Engelska företag eller varför inte i någon annanstans som kan ha. Det verkar som om modellen ligger mittemellan. Jättesvårt men jättetacksam för ledtrådar]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/bromsservo/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Hur mycket får man modda??</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/hur-mycket-far-man-modda/</link>
                        <pubDate>Sun, 11 Aug 2019 16:19:35 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej,

Har förvisso ingen LR än, men har varit sugen på en OneTen i många år nu.  Undrar dock över hur mycket man får göra/bygga om.

Höjning:  Det lär finnas olika höjningssatser att köpa fr...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej,

Har förvisso ingen LR än, men har varit sugen på en OneTen i många år nu.  Undrar dock över hur mycket man får göra/bygga om.

Höjning:  Det lär finnas olika höjningssatser att köpa från England, hur mycket får man höja bilen?
Däck:  Hur stora däck får man ha?  Går exempelvis att montera BF Goodrich 285/75-16 ? (Dom är ju ca. 84cm höga)

Tack på förhand.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/hur-mycket-far-man-modda/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Limb risers (lagligt?)</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/limb-risers-lagligt/</link>
                        <pubDate>Mon, 18 Feb 2019 17:59:24 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej, 

Jag har installerat limb risers (vet inte vad heter på svenska. Vajrar som går från taket till motorhuven för att skydda mot grenar som kan piska på vindrutan). Vet någon om det år la...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej, 

Jag har installerat limb risers (vet inte vad heter på svenska. Vajrar som går från taket till motorhuven för att skydda mot grenar som kan piska på vindrutan). Vet någon om det år lagligt att köra med dessa? Och vet någon också vad det heter på svenska? 

Tack 
Adrian]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/limb-risers-lagligt/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Renovering One Ten 1986 - Hjälp</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/renovering-one-ten-1986-hjalp/</link>
                        <pubDate>Sun, 30 Dec 2018 16:53:06 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Renoverar en OneTen 1986 med 3.5L bensinare och har såklart stött på en del hinder :-)

Behöver hjälp med följande och undrar om ngn har bra kontakter?
- Svetsning i A-stolpe samt C-stolpar ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Renoverar en OneTen 1986 med 3.5L bensinare och har såklart stött på en del hinder :-)

Behöver hjälp med följande och undrar om ngn har bra kontakter?
- Svetsning i A-stolpe samt C-stolpar (underkant av bakskärm). 
- Framtida dragning av helt nytt elsystem då det befintliga är helt kört. Ngn som har bra kontakter? Hur bär man sig åt, går det att köpa hela kabelstockar som man sedan ansluter av ngn kunnig eller 
är det tråd för tråd?
- Bilen är sedan tidigare rostlagad i torpedväggen i sedvanlig ordning och hade behövt lite hjälp att snygg till även här men det är av mindre vikt. 

Annars demonterad ner till chassit, imorgon åker fronten och framskärmarna för att frilägga motor och motorutrymmet. Den är generellt bättre i ramen än förväntat, kommer endast att byta ett par sekundärbalkar, resten blir rengöring och linoljebehandling. Dörrar blir helt nya galvade, inte lönt att laga.

Merparten av det mekaniska i form av stötdämpare, fjädrar, bromsar inkl cylindrar, ok, skivor, belägg etc..är inhandlat och kommer bytas i sin helhet. Motor kommer att renoveras på verkstad, är den i för dåligt skick får den lyftas ut och totalrenoveras. Hela bilen kommer att demonteras och blästras och sedan lackas på nytt. 

Johan Mattson, Smygehamn]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/renovering-one-ten-1986-hjalp/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Framskärmar platta namn?</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/framskarmar-platta-namn/</link>
                        <pubDate>Sat, 05 May 2018 21:31:26 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hej!
Hittar inte namnet på plattan på framskärmarna.
Bifogar en bild på vad jag menar.
/Michael i Nyköping]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hej!
Hittar inte namnet på plattan på framskärmarna.
Bifogar en bild på vad jag menar.
/Michael i Nyköping]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/framskarmar-platta-namn/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>motorbyte 200/300tdi i Oneten/Ninety</title>
                        <link>https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/motorbyte-200-300tdi-i-oneten-ninety/</link>
                        <pubDate>Wed, 10 Jan 2018 21:50:14 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Inlagt av 1788 » 14 01 31 01:47
Hur är det....Riktiga män luktar diesel... 

Hur som helst så har jag en sedan 1999 privatimporterad Ninety 1986 med bensinmotor. Bilens 30årsdag och skattefr...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Inlagt av 1788 » 14 01 31 01:47
<div class="content">Hur är det....Riktiga män luktar diesel... <img src="http://slrk.egetforum.se/homes/slrk_egetforum_se/smilies/icon_biggrin.gif" />

Hur som helst så har jag en sedan 1999 privatimporterad Ninety 1986 med bensinmotor. Bilens 30årsdag och skattefrihet närmar sig och jag har på allvar börjar forska i att typa om den med 200/300tdi.

Jag har sett att andra med Oneten/Ninety gjort just detta och undrar hur det funkat. Effektökningen blir ju för stor enligt bilprovningens generella regel om max 20% ökning, så något annat måste ju till, generalagentsintyg?

Vi som meckar och har den nöööördiga egenskapen att sträckläsa partsbook som kvällslektyr vet ju att Oneten/Ninety och Defender 1990-1998 är extremt lika, tex. ramen för nittiotummarna är samma artikel 1984 till 1994 (intro 300tdi), bromsarna är i princip identiska 1984-1993 (intro skivbromsar bak), växellådor Lt77/LT230 1984-1994 (intro R380/300tdi), men vet bilprovningen om detta ? <img src="http://slrk.egetforum.se/homes/slrk_egetforum_se/smilies/icon_question.gif" />

Har du gjort en sådan omtypning och kan berätta hur det gick till eller vet någon som gjort det som jag kan kontakta</div>
<div class="signature">#1788

Fredrik Johnander
DO Östergötland

----------------------------
"Marion II" LR Ninety stw 2.5petrol 1986
"Dunderklumpen" Discovery 1 3dr 200tdi 1993
"Trötter", delebilen, Discovery 1 5dr 200tdi 1992
Leyland Mini 1000 1977
Icke-bilen Toyota Corolla -06
"Marion" LR Serie3 109stw 1973 SÅLD

"Hydraulic power rules"</div>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/">Ninety &amp; OneTen (1983-1989)</category>                        <dc:creator>Tobias Vahlne</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://slrk.se/community/ninety-oneten-1983-1989/motorbyte-200-300tdi-i-oneten-ninety/</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		