Serie III (1971-1982) - SLRK.se Forum

CAD

Daniel Källberg — Mon, 25 Nov 2024 15:47:19 +0000

Jag är en Land Rover-entusiast utan egen Land Rover, men jag hoppas få vara med tills den dag kommer då jag äger en egen. Jag gillar Series 3 från 1973. Jag planerar att bygga en CAD-ritning av denna modell och undrar om någon i forumet redan har gjort detta och har en eller flera CAD-filer att dela med sig av.

Jag har kontaktat tillverkare av eftermarknadschassi, men de vägrar ge ut några CAD-ritningar (vilket jag delvis kan förstå). Jag har hittat bilder och skisser på nätet, men de jag hittar är inte tillräckligt detaljerade för att skapa en användbar CAD-fil. Jag förstår galenskapen i att göra detta baserat på en bild av en handbyggd bil, men i väntan på att äga en egen bil att fixa till, och för att analysera möjliga uppgraderingar, tänkte jag ge mig på detta projekt.

land-rover-series-3-pickup-1972-model.pdf

Serie III vill inte starta. Stendöd bara sådär!

Tobias Vahlne — Sun, 13 Aug 2023 20:27:47 +0000

Hej, Min LR Serie III vägrade starta efter att glassen var uppäten och det var dags att fara hem. Totaldöd, ingen ström. Dött batteri tänkte jag. Ändå kontigt eftersom vi bara stått stilla i 1 timme och jag dubbelkollade att belysning var av. Vandring hem och hämtade annan bil och startkablar. Hjälpte inte. Fortfarande stendöd. Med stendöd menar jag att inget elektiriskt (belysning, fläktar, mm.) fungerade trots startkablar. Blev bogsering hem. Provade då också att starta motorn utan framgång. Batteriet är OK och laddat. Någon klok medlem som har tips om var jag börjar leta? Relä som brukar strular? Tack på förhand, Krister Johnsson

Fjädringsfrågor

Tobias Vahlne — Tue, 27 Jun 2023 21:16:08 +0000

Hej! På min 88" SIII sitter det paraboliska fjäderpaket. Bak fungerar det alldeles utmärkt. Mjukare än original, och därmed bättre fäste i terrängen, samt allmänt mera komfortabelt. Kort sagt precis så som det var tänkt. Fram däremot, funkar det inte alls. Fjädrarna verkar för hårda & för korta. Shacklen står rakt ner, alltså i lod, och så ska det ju absolut inte vara. Troligen är det fel på mina framfjädrar, så det är nog bara att byta ut skiten. Nu till frågan......Finns det olika hårdhetsgrader på paraboliska framfjädrar att få tag i eller blir det till att byta till original av den mjukaste hårdheten ( 9-blads) ?? mvh. Ray.S. nr. 86.

Series 88 startproblem vid kallt väder

Tobias Vahlne — Thu, 05 Jan 2023 17:25:15 +0000

MIn 88 -71 är besiktigad och klar. Senaste besiktningen 1994! Jag har dock ett problem jag inte lyckas lösa. Bilen är mycket svårstartad vid kallt väder. Tändningen ställd enligt boken, 6 grader BTDC, (kör på 98), förgasaren (weber) är helt ny och det är gnista till alla fyra stiften som är nya, liksom tändkablarna och tändspolen. Allt uppmätt. Kompressionen också perfekt. Vid varmare temperaturer startar den, dock alltid utan choke av någon anledning. Chokar jag vill den inte hoppa igång. Om jag försöker starta bilen igen efter en stund brukar den hoppa igång. Dock inte vid minusgrader. Jag misstänker något bränsleproblem. Eller har jag ställt tändningen fel i alla fall? Någon som har en tanke att dela?

Instrumentbräda S2(a)

Tobias Vahlne — Thu, 08 Dec 2022 12:18:28 +0000

Funderar på att sätta in en s2 instrumentbräda i en s3:a, är det ngn som har erfarenhet av detta, eller vet om det är görbart utan ohemult mycket arbete? Det är en 2.6l s3 torpedvägg //

Däckdimensioner

Tobias Vahlne — Mon, 24 Oct 2022 18:34:35 +0000

Ni som kör seriebil.... Vad kör ni på för däck/fälgkombination? För egen del använder jag Originalfälgar med 215 85 16 däck, Defenderfälgar med 235 85 16, samt även 8 tum breda, (bygger utåt) spokeliknande fälgar med 235 85 16 däck. De sistnämnda tillåter fullt styrutslag utan att gnugga på bladfjädringen, men det blir lite allmänt mera trögstyrt. Skriv några rader, så vi håller forumet levande. mvh. Ray.S. nr. 86.

Snubblade över den här! Går den att rädda?

Tobias Vahlne — Tue, 23 Aug 2022 14:41:40 +0000

Hej! Var ute och promenerade och snubblade över den här godbiten, den här varit avställd i 7 år och inte varit i trafik på 10 år. Den ser lite trött ut. Jag vill mest av allt bara dra på mig partikelfilter och blåställ och gå till attack. Men är det värt det? Vad skulle en -81a av den här modellen i sitt nuvarande skick kunna vara värd? Mätarställningen verkar stå på under 1000 mil vilket verkar anmärkningsvärt. Skulle någon kunna våga sig på att gissa hur mycket tid/pengar man får glädjen att investera i den innan den är i besiktningsbart skick?

Trivselfart?

Tobias Vahlne — Sat, 30 Apr 2022 19:46:23 +0000

Skulle vara kul att se var i hastighetsregistret era seriebilar trivs bäst, jag åsyftar då 4:ans växel. . Min 88" -73 trivs bäst i regionen 70-85 km/h. Förvisso med en B18A under huven och med en väl bestyckad Weber 34 ICH. Bilen står på 235 85 16 M/T däck. mvh. Ray.S. nr 86.

Växellådsproblem på s3 1977:a.

Tobias Vahlne — Mon, 11 Apr 2022 21:16:51 +0000

Svårt att växla från ettan till tvåan. Måste trampa ner kopplingen flera gånger innan jag får ur ettan.Dessutom hoppar tvåan ur ganska direkt. Är det växellådsrenovering som gäller eller finns det någon enklare lösning?

Hjulinställning

Tobias Vahlne — Thu, 07 Apr 2022 12:51:22 +0000

Hej Styrnings problem var kan man få en hjulinställning gjord ?