... något i taket på min nya verkstad?
Jag har vanliga CE-märkta takstolar (undersparrar 2x6') i den nya verkstaden. Jag funderar på hur jag kan konstruera någon form av lyftanordning i taket. Jag vill kunna lyfta en kaross eller kanske en motor .
Orkar sparrarna? Kanske jag istället ska ställa en separat ram av I-balk (fristående av sparrarna) och hänga en telfer i denna? Jag vill ha råd, tankar och infall.
Det enkla svaret är att takstolarna är dimensionerade för takets egenvikt, samt snölast. Inget mer.
Sen kan man ju säga att om det inte är snö på taket så tål det ju att belastas i motsvarande grad av andra laster. Skulle dock inte rekommendera så mycket mer än en takboxhiss och några kajaker... För en telfer ska du ju ändå ha en stålprofil, så sätt stolpar i änden av den, telferprofiler ska dimensioneras så att nedböjningen ligger under ett visst antal procent, men om du skaffar en profil så får du säker med anvisningar. Kör du balkvagn för HEB-balk eller liknande, så får du kanske räkna lite istället.
Rätt eller fel - men jag har lagt kraftig stålprofil, 60 x 40 längs med garagets längd på träbjälkarna.
Genom taket och stålprofilen har jag monterat 4 st rostfria båtstävöglor, de längsta som fanns.
I dessa stävöglor har jag montera tvärgående stålprofiler.
På dessa senare stålprofiler har jag monterat schackel.
I schacklen fäster jag mina LUG ALL(spaklyftblock).
Härigenom kan jag lyfta karosser och för flytta dem i sidled "hasande" på stålprofilerna.
Naturligtvis även motorlyft.
Men jag har, med tanke på "vinterdimensioneringen" av takstolarna undvikt lyft med snö på taket.
Har gjort så här i över 20 år utan problem.
Jag tackar för dessa ideer och börjar få en bild av hur det bör se ut. Det blir nog två separat ramar som står tvärs rummet. Tvärs dessa hängs någon typ av HEB-balk i vilken jag hänger en telfer.
Jag länkade detta inlägg till Facebook-gruppen och fick en del nyttiga tips även där.
