Jag har en liknande ”slanggivare” på Defendern eftersom ECU är flyttad från en Disco 2. Det gör att original tempmätare visar precis tvärtom.Lite trist med eftermarknadsmätare… Nackdelen med denna givare är att den inte visar exakt rätt. Jag har nu lärt mig att min mätare inte får visa över 80°C.
Jag är ingen S2a-expert även om jag själv renoverar en S2a 1965. Det tycks finnas olika lösningar och olika dimensioner. Motorn i min S2a saknar tex ”otter switch” och min originalgivare sitter bakom vattenpumpen i motorns framkant. Kupevärmekranen är monterad strax bakom förgasaren.
Om du inte fått ordning på detta så är mitt råd att fotografera originalgjvaren och ta kontakt med Kastell. http://www.kastellsbil.se/ Där kan du få råd och rätt del.
