Ajaj, har gått igenom samma…
Vad jag gjorde till slut (ett relä hade smält och dessutom vägrade BECM:en starta fläktarna när bilen startade) var att ta isär reläboxen och göra om lödningarna – om jag minns rätt var teorin på nåt engelskspråkigt forum att dåliga lödningar/kontakter under relät leder till arcing (hoppande el, väl?) som hoppar mellan kontakten och kretskortet runt –> värmeutveckling.
Sen dess har jag inte haft något problem med smältande reläer i alla fall.
Säg till om du vill ha tips när det gäller att plocka isär reläboxen, kan säkert hitta nån bra guide på annat forum!
Allt gott
Range Rover p38 4.6 HSE -98
Alltid finns det väl nånting att laga?
