Ok, växellådorna är identiska, bara sprängkåporna som skiljer. Väntar på offert från MDE/Cambridge om anpassning av adapterringen. Tror dock att frakt av 10 kg aluminium kommer att stöka till budgeten rejält. Alternativ 2 är att hämta sprängkåpan från donatorbilen – ja, det hade varit smart att kolla/göra det när jag ändå var där för att skruva ur motorn. Vad kan jag vänta mig när jag försöker sära sprängkåpan från växellådan? 88an står ute, växellådan kvar i bilen.
//Ca11e
