- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2020-07-28 18:45 av .
- Inlägg
Vi försökte i helgen att avaktivera larmet på min d2 i helgen, tyvärr kom vi inte in i systemet med den nanocom vi använde oss av.
Men visst fasen ska det gå att avaktivera larmet så att man inte riskerar att bli stående för att imobilisern spökar?
Sen gäller det farthållaren på td5.
Vad behövs för att installera den på en ď2?
Räcker det med rattstyrningen samt brytaren till instrumentpanelen? Det verkar vara det som följer med i kitten jag hittar på bla ebayFungerar utan problem att byta marknad för att slippa immobiliser med T4 (original LR verktyget)
Mvh
Peter
Serie II 109 2,25 Diesel
Freelander 2 Td4
Bor mitt i underbara SkåneDistrikt skåne
Ja det räcker med rattstyrningen, sladdarna är fördragna redan. Du behöver förstås såga ur hål för knapparna i rattskalet.
Angående larmet så är det enklaste att byta EKA till en bra kod, går bra att göra med nanocom. Med en bra kod menas en kod med låga siffror som du alltid kommer ihåg och är enkel att vrida i dörrlåset. Det går även att byta marknad i Nanocom.
Ja det räcker med rattstyrningen, sladdarna är fördragna redan. Du behöver förstås såga ur hål för knapparna i rattskalet.
Angående larmet så är det enklaste att byta EKA till en bra kod, går bra att göra med nanocom. Med en bra kod menas en kod med låga siffror som du alltid kommer ihåg och är enkel att vrida i dörrlåset. Det går även att byta marknad i Nanocom.Det där lär jag få forska i hör jag, kan man alltså vrida koder via dörrlåset?? Och vad menas med att byta marknad ?
Nyare (ja från slutet på 90-talet alltså) LR är landskodade, så att styrenheterna fångar upp en kort bit kod som säger Sverige, det betyder t.ex. automatiskt halvljus, cold climate m.m.
För Mellan östern betyder det ingen immobiliser eller larm eftersom stölder är i princip obefintliga och det är ytterst retsamt med larm som står och tjuter hela tiden.Så ändra marknaden till ex. saudi Arabien (ev. GCC på din bil) så kodas det automatiskt bort.
EKA beskrivs i instruktionsboken 🙂
Mvh
Peter
Serie II 109 2,25 Diesel
Freelander 2 Td4
Bor mitt i underbara SkåneDistrikt skåne
Nyare (ja från slutet på 90-talet alltså) LR är landskodade, så att styrenheterna fångar upp en kort bit kod som säger Sverige, det betyder t.ex. automatiskt halvljus, cold climate m.m. För Mellan östern betyder det ingen immobiliser eller larm eftersom stölder är i princip obefintliga och det är ytterst retsamt med larm som står och tjuter hela tiden.
Så ändra marknaden till ex. saudi Arabien (ev. GCC på din bil) så kodas det automatiskt bort.
EKA beskrivs i instruktionsboken 🙂Fasen vad smart! Kul med folk som kan. Tack för infon!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
