- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2021-10-27 21:33 av .
- Inlägg
Hej
Min LR4, 2014 har låst sig i P-läge. Växelratten går ej vrida. Någon som har tips på vad som hänt? Det inträffade då jag lastade en tung släp så bilen ”lyftes” i kulan. Då när jag skulle starta så sa displayen något om fjädringen. Inget som jag han lägga på minnet. Därefter går det inte få ur P-läget? Vad kan blocka växling? Jag vet att man måste hålla på fotbroms för att kunna växla ur läge P.
Väldigt tacksam för idéer!! Jag bor i Umeå så det är långt till LR verkstad:)
MvhKommer vredet upp som det ska när du startar? Fungerar bromsljusen som de ska?
När jag hade problem med det där så var det själva modulen med vredet som var trasigt, fick tag på ett bättre beg på skroten och bytet var ganska enkelt.
Fjädringen brukar ju vilja att man trycker tillbaka till normalläget för att återställa om bilen lyfts, men borde inte ha något med detta att göra?Tack för svar. Jo bromsljusen fungerar och vredet kommer upp men är då låst. Då ditt vred gick sönder, kom det upp och var låst som mitt då?
Mvh MarcusDet var lite olika, började med att det låste sig antingen i D eller P ibland, men släppte efter en stund eller omstart. Blev värre och värre tills vi inte vågade köra mer och bytte ut det. Den röda indikeringen med vilket läge som är valt fungerade också dåligt när spärren krånglade.
Vill minnas att jag mätte upp signaler in till vredet innan jag bytte, dvs att signalen som spärrar vredet fungerade som den skulle.Jag gjorde lite åtgärder och tillslut fick jag den att släppa. Körde ett par dagar sedan låste den sig i D under körning så det är bara att byta växelvredet. Någon som har tips på var jag kan köpa ett? Finns ett på Ebay nytt såg jag för ca 3800kr.
Tacksam för tipsÄr det samma vred i RR Sport, Babyrange; FFR mfl?
/-----------------------------------------------
88" S2A HT diesel -62- Det här svaret redigerades för 2 år, 2 månader sedan av .
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
