Detta ämne innehåller 1 svar, har 2 deltagare, och uppdaterades senast av 2019-01-17 17:44.
- Inlägg
Hej, Tänkte kolla om någon har något tips på irriterande problem med bilen.
När jag kör fort typ 100-110 knyck med min defender -08 TD4, så händer det då och då att motorn tappar kraften helt och jag tvingas stanna bilen. Motorn stannar oftast int,e utan när jag väntat kanske en minut på tomgång så kan jag köra vidare som om inget hänt. Håller jag 90 så brukar det inte inträffa, det verkar som att det händer först när motorn är riktigt varm. Var ska jag börja leta…Idag så rev jag av EGR-ventilen för att bilbesiktningen menade att den inte funkar och att det ska va åtgärdat till nästa besiktning. Ventilen var helt ren bara lite sot, gick att öppna och stänga lätt när jag vrider runt kugghjulen. Kan jag kolla så att motorn funkar på något sätt, där är fem stift att välja på. Ska jag kolla något annat?!? MIL visar inget på panelen, inga lampor tända.
tacksam för svar 🙂
/S
Låter som bränslebrist… eller att det suger luft nånstans, Puman har ingen bränslepump i tanken, så byter man filter får man vara mycket noga med att fylla det nya filtret till brädden med diesel. Puman riktigt kinkig att lufta. Filterkonsolen är en svag punkt på Ivars fall TD5, men där är det ju tryck så då märker man om det läcker för det fuktar eller rinner på utsidan filtret, Puman suger bara luft…
Per
Brummen, Defender CSW 90 2002
Aftonvagnen Disco 2 2004
Glassbilen 88 Serie 2A 1967
Allsläpet treaxligt 3,5 t
Ifor Williams Livestock Trailer 3,5 t
John Deere 6120
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
