[Originally posted by Ellac]
karlmark skrev:😯Det blir en ny bil det !
Trevligt med så mycket bilder också !
/Ingemar
Tackar, roligt att det uppskattas!
[Originally posted by Ellac]
Vänt på bilen i garaget, nu är det högersidan som påbörjas. Notera även "kupan" i taket, går att lyfta ca 20 cm till, jag tror det räcker för att göra ett karosslyft(?). Hoppas kunna separera chassi och kaross de närmaste veckorna.
Reparationer höger tröskel
[Originally posted by jsrangerover]
Trevligt projekt! Och vilken passande dragbil till släpet!
[Originally posted by rolle]
Kul att följa ditt "lilla" projekt 
, brukar bli så där. Jag gjorde liknande med en serie 3 för något år sedan, samtidigt med min RRC, man blev ju gråhårig på kuppen. Idag har man slitit de sista hårtestarna sen jag skaffade min P38:a 
Ser med spänning på fortsättningen ditt karosslyft 
[Originally posted by Ellac]
rolle skrev:Kul att följa ditt "lilla" projekt
Ser med spänning på fortsättningen ditt karosslyft
Hej Rolle
Jo, det brukar bli så här.. Jag börjat med intentionen att inte överrenovera men
för det mesta går det mer eller mindre fel.
Såg ditt svar att fälgarna, jag är intresserad men får be att avvakta ett tag innan
jag bestämmer mig, vill helst hitta 2 st femekrade.
[Originally posted by Ellac]
Lite uppdatering, är äntligen klar mer höger bakre innerskärm
/ hundben. Har tagit många timmar att få till, valde pga snålhet
att inte köpa eftermarknads färdiga plåtar. Tog många timmar att pussla ihop det övre
hörnet!
Bort med det dåliga, för att få bort allt måste mycket plåt skäras bort för att komma åt att avlägsna
all rost .
Första nya plåtarna:
Nästan klar, sen glömde jag att ta foto på det sista ..
[Originally posted by rolle]
Den där lär du aldrig kunna sälja efter en sån renovering 
Den får gå i arv till efterkommande generationer eller museum Å' vad beträffar fälgarna så äter de inte bröd där de ligger, men står min bil på cementblock en dag så vet jag var jag ska leta, för jag har sådana femekrade på vintersulorna.
[Originally posted by Ellac]
rolle skrev:Den där lär du aldrig kunna sälja efter en sån renovering
Rolle , hur kan jag övertyga dig att sälja de femekrade fälgarna? Kanske något bra bytesförslag, jag har en ny verktygsvagn över , svart 5 kullagrade lådor?
/Carl
[Originally posted by Ellac]
När jag köpte Rangen så sa säljaren att det gjort ett motorbyte på den, till en 4.6 liters motor.. Jag lyssnade väl med halva örat, men den fanns faktiskt ett kvitto från RPI engenering i England på motor , oljepump och Tornado X36 chip.
Igår när jag plockade ut passagerarstolen passade jag på att kolla på motorstyrdonet , och faktiskt , det verkar faktiskt stämma. Någon som har mer historia om min bil? PPA613 i regnummer , verka mest ha gått i Stockholm , motorbytet gjort 2001/02 (okänt var och av vem dock)
[Originally posted by Ellac]
Nästan repetition av vänstersidan. Nästa steg är byte av innerskärmar fram och sedan (äntligen) ska jag försöka
lyfta av karossen.
Bort med det dåliga :
Reparation
Skall knäcka till golvplåten sen är det färdigt .
[Originally posted by Ray.S.]
Jag lyfter på hatten åt det fina arbete du gör!
Med vänlig hälsning. Ray.S.
[Originally posted by Ellac]
Ray.S. skrev:Jag lyfter på hatten åt det fina arbete du gör!Med vänlig hälsning. Ray.S.
Tack Ray !
[Originally posted by Ellac]
Kvällens jobb, golv, A-stolpe och tröskelförstärkningar.
[Originally posted by Ellac]
Byte innerskärmar och lamphus (mer eller mindre all framför torpeden)
[Originally posted by Ellac]
Återuppbyggnad
