Vad säger de på de olika stationerna när man kommer med en bil som i sin ungdom haft en EGR som nu är antingen bortplockad eller igenpluggad?
Är det så att det är olika tänk där också, att på en del stationer funkar det utan, men på andra ska det sitta en EGR på motorn, fungerande eller ej?
På bilar utanför EU finns ingen EGR och det funkar ju bra, verkar det som. Så om jag plockar av hela EGR-ventilen, blir det ombesiktning då? Avgasvärdena torde i alla fall vara bättre utan den.
Motorn är en 300Tdi.
Tackar för lite tankar om detta.
Mvh Jussi
hej...
tror det bästa är att blockera EGRen med en täckbricka, men låta den sitta kvar...
sen måste man väl tala om för datorn antar jag att det är en bil utan EGR...
annars lyser väl motorlampan...
D1 300 TDI där tänds ingen motorlampa med täckbricka.
