Antagligen en udda fråga, men jag provar 🙂
Är här någon som har erfarenhet utav både Jeep wrangler (nyare modell) och LR4?
Jag hade nyligen en Wrangler JLU Rubicon och fick för mig att jag inte behövde den typ av bil och köpte mig istället en "vanlig" kombi (c63s amg).
Men som jag saknar jeepen! Jag körde nästan aldrig off road men älskade känslan av att jag när som helst kunde svänga av vägen om jag behövde/ville. Att jag aldrig behövde vara orolig över fina fälgar (33" däck på jeepen) vid trottoarkanter. Det fina lastutrymmet och enkelheten.
Det jag gillade mindre var hastigheter över 90km/h. Där gick den inget vidare..
Gillade inte heller dem dåliga Euro NCAP resultaten då jag nästan alltid har barn i bilen.
Så, jag har redan börjat titta på nästa bil.
Kanske skulle en LR4 ge mig allt jag gillade med jeepen, plus bättre komfort på motorväg..
Tänker mig en 2016 HSE med så få mil som möjligt och riklig utrustning. Som minst Heavy duty package, stora stereon, parkeringsvärmare (som inte heller fanns till jeepen).
Har också läst mig till att ett par 32" hjul skall gå att få på LR4 utan större modifikationer vilket jag gärna hade haft.
Tillbaks till frågan; Är här någon som kört både wrangler och LR4? I så fall, vad är er erfarenhet/känsla av dem bägge? Både på och utanför vägen..
Tack för att ni läst ändå hit 🙂
Hej! Du Skriver LR4. Menar du Discovery 4 eller?
mvh. Ray.S. nr. 86.
Oops! Såg först nu att din fråga ligger under avd. Discovery. Sorry.
ah sorry, jag har inte så bra koll på land rover ännu, men yes, Discovery 4 🙂
Har inte kört Wrangler, men kan lugna dig med att D4 trivs utmärkt på motorvägen, bra komfort och utrymmen på alla sju platser. Det är ju ingen sportbil, men kombinationen långfärd/äventyr/terräng hanterar den bättre än de flesta. Vi har 31" AT däck på 20" fälgar, är rätt lagom för vardagsbruk, oömma men utan att ta för mkt prestanda och komfort.
Tack Thomas,
Det låter som din upplevelse är precis det jag söker!
