Jag skall byta bränslepumpen i tanken på en D2 2002. Alla slangarna lossade och allt noga dammsuget.
Den befintliga pumpen från 2014 - tidigast - och tycks redan ha havererat...
Tacksam för alla tips, knep och bilder för att lossa låsringen. Olja, diskmedel, specialverktyg eller bara stor hammare och dorn e. dyl??
[attachment file="20190525_143209[1].jpg"]
Jag har bara använt dorn/skruvmejsel för att lossa den brukar funka om man är lite försiktigt
Jag bytte pump på min Defender för något år sedan och använde hammare och dorn (gammal skruvmejsel). Se bifogat foto. Inga problem med att ta ur den gamla pumpen men jag hade väldiga bekymmer med att få dit den nya. Fick inte ringen att ta gäng. Fick använda mig av den gamla packningen och då funkade det.
Sen visade sig att jag fått en pump avsedd för Discovery så bränslemätaren visade fel. Så jag fick göra om jobbet igen. Som tur var så hade jag tagit upp lucka i golvet. Behöver du nivågivare till Discovery och tätningsring så har jag dessa liggande. Lycka till!
[attachment file=44715]
Hej Krister Jag har verktyg för att ta loss den stora ringen. Går bra att låna.
// Björn
Ännu inte fått tag på en fungerande pump. D - a irriterande att vara utan bil med dragkrok!!
Jag har tittat lite närmare på pumpen jag tagit ut och det får mig att undra:
Är det en speciell pump till våra svenska D2 som har Webasto?? Slangen till den ansluts till pumpen jag tagit ut,
MEN DET SER INTE UT ATT FINNAS NÅGON SLANG SOM GÅR NED I BRÄNSLET...
Vad har i så fall den pumpen för reservdelsnummer??? den specifikt Svenska....
Hej Krister,
Har du kollat efter sugslangen nere i tanken?
Det händer att den trillar av...
Har på mina D2:or sett ut som en halvslarvig Svensk efterhanskonstruktion.
Ett borrat hål i pumpen som täcks av den böjda gummislangen på din bild.
Jag har själv gjort hålet, fast lite snyggare.
Angående ny pump, så testa Autodoc.se. Runt 1500 spänn för en ny pump.
Mvh, LR Doc Max
