[Originally posted by CarlJohan]
Ny spridarkabel i Deffen... 
[Originally posted by kinle]
Bytte lite säkringar idag Opps nu
har jag backljus igen 
[Originally posted by Morris Wilks]
Har i dag demonterat komradioantennen från baksidan på bakstammen och påbörjat monteringen av antenn fram i stället.
Gick inte att erhålla tillfredsställande SWR med antennen bak.
Har på flera andra bilar haft antennen fram så nu blir det även så på Deffen.
Antennkabeldragningen alltid lika spännande på alla bilar.
[Originally posted by Edfors]
Såg i annan tråd att du funnit lämpligt hål för genomföring av kabeln framifrån, bara att hitta lämplig gummiplugg 
[Originally posted by Morris Wilks]
Joo, hålet är nästan så stort att man inte behöver lossa antennkabeln från komradion när man drar in koaxialkabeln.
Tror att ett lock från golvet på en 2CV passar. Har bara letat 2 timmar i dag.
Försöker att inte blanda delarna från 2CV, Terrano, G-Wagen, Tribute, Samurai, Santana, Wrangler, Cherokee med överblivna delar från 1100 Virago samt Intruder 1400 med varandra för att det ska vara lättare att hitta respektive delar.
Men.............. 
Återkommer. 
[Originally posted by kinle]
Haar städat och lagt i lite stroppar och band mm inför Vårtrailen
[Originally posted by Kjelle]
I dag har jag bytt bränsletryckregulator....
[Originally posted by Morris Wilks]
Monterat lite blingbling(som jag hittade när jag letade efter annat) i grillen. 
Bucklat ut(egentligen in) vänster framskärm så att sorgkanten runt lamporna inte glipar.
Hm, varför finns gälarna mellan blinker- och positionsljuslamporna. 
[Originally posted by #2183 Becker]
Känns riktigt bra 
Jag har i kväll fixat centrallåset på bägge mina bakdörrar, (de till baksätet).
Det började i höstas... då la låset i den högra dörren av... ja,ja kallt ute plus att jag inte använder den dörren så ofta, gjorde att jag inte tog tag i det hela på en gång
Men här om dagen så slutade även vänster lås att fungera 
En dörr som jag använder ganska ofta... Och hur konstigt det än känns med en Land Rover med centrallås och fjärrkontroll!! 
så är det ändå väldigt bekvämt att alla dörrar låses med ett knapptryck. Eller kanske ännu bättre att med ett enkelt knapptryck låsa upp alla dörrar när man har varit in på den lokala mataffärn och har händerna fulla.
Då Johan E redan i höstas tipsade mig om att det alldeles säkert bara var ett kabelbrott i en av de två kablarna som går mellan dörr och dörrstolpen. Så lät det ju som något som en som jobbar med kablar varje dag borde klara av....
Kablarna går i en gummislang. Denna drar man försiktigt ut ur dörren. Dra BARA i slangen inte i de kablar som går i den. Då kryper slangen ut ur dörren. På den vänstra dörren var det enkelt att upptäcka felet, bägge kablarna var av! Helt av!! Kablarna ser jätte fina ut.. ingen oxidation eller så. Så min gissning är att kablarna är så stela att det helt enkelt går av p.g.a. den mekaniska böjningen som uppstår när man öppnar och stänger dörren.
På den högra sidan var det lite lurigare. Men när jag drog lite extra i en av kablarna så släppte den ur slangens inre. Även denna kabel hade bara gått rätt av
Då original tydligen inte håller måttet så tog jag lite vanlig rund lampsladd, 2x 0,75 kvmm. Lampsladden är ju betydligt mjukare än original, och har dubbel isolering. Och jag kapade till den lite längre än vad den gummi slangen som sitter mellan dörr och dörrstolpe är. Vilket gör att mina skarvar hamnar i dörren och i dörrstolpen, och kommer inte utsättas för någon böjning. Skarvarna gjordes inte med kabelskor... utan jag lödde kablarna och drog krympslang över det hela. Så jag hoppas att min reparation kommer att hålla länge Framtiden får utvisa 
Men det känns fint att låsen nu fungerar igen, även om det känns konstigt med centrallås och fjärrkontroll på en Defender Tur att min bil saknar halvljusautomatik, så att man får göra något själv 
När ska klubben starta kursen för oss som inte är vana med fönsterhissar, och som letar efter fönsterveven när vi kliver in i en varm bil?? 
Tack Johan E för tipsen!
[Originally posted by Micke_k]
själv bytte jag vänster bakre medbringare då den hade blivit lite trött ... höger bak var bättre så den får vänta ett tag till ... fettat knutkorsen på kardanerna och tvättat hela bilen. Sist men inte minst så montarade jag tillbaka skivan på takräcket som hade blivit liggandes sedan jag kortade takräcket
// Mvh M
[Originally posted by Morris Wilks]
#2183 Becker skrev:När ska klubben starta kursen för oss som inte är vana med fönsterhissar, och som letar efter fönsterveven när vi kliver in i en varm bil??
X 2. Lite jobbigt att, när man sitter i bilen och meckar med någonting, få ner rutorna och man inte har nykeln med sig.
Någon som kompletterat elhissarna med vevar? Komplicerat?
Jag är ju, som 2CV-åkare sedan drygt 35 år tillbaka, van vid att sidrutorna går att öppna manuellt, att blinkersen inte går tillbaka automatiskt(vilket numera är åtgärdat i o m bytet t liten läderklädd Abarthkringla), att tändningslåset är beläget på rätt sida, att friskluft erhålles via lucka under vindrutan samt runda lampor och plan vindruta samt höga smala däck, att vissa skruvar är patinerade från fabrik och i vissa fall enkelriktade som spikar m m.
Kort sagt - charmigt. 
[Originally posted by Robert]
Bytt till sommarhjul på gulingen (lite tidigt jag vet, men jag har fler bilar med vinterdäcken kvar på), gick ett varv med fettsprutan också!
[Originally posted by Micke_k]
(lite tidigt jag vet, men jag har fler bilar med vinterdäcken kvar på),
??? Tidigt ??? du menar väl lite väl sent ? senaste dagen för byte till sommardäck var ju den 14e april
/M
[Originally posted by Edfors]
Så vida det inte råder vinterväglag och det gör det fortfarande på vissa ställen av vårt avlånga land
[Originally posted by sege]
Båda skinnpåsarna vid handbroms/växelsspak bytta till nya fina och allt är torkat/rengjort. Bilen ser.. 10 år nyare ut invändigt efter operation.
Noteras kan att det såg ut som någon hade spytt eller spillt kaffe på mittkonsollen. Jag inbillade mig kaffe när jag torkade för att inte börja må lite illa.
