[Originally posted by erikivan72]
Plockade bort bussningarna bak på bladfjädrarna.
Makita vs Landrover; 0-1 
Knäckte alltså bladet på tigersågen...
[Originally posted by Anders D]
Småfix! Trasigt vänster halvljus fick mig att byta bägge fram.
[Originally posted by Garm]
◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙
[Originally posted by Bullorg]
Palle skrev:Fasen vilken ångest man får när man ser hur duktiga alla andra är, och känner att man själv inte alls kommer igång.
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖööööööööööööööööööööö ååååååååååååååååååå
Fan va kass man e.
[Originally posted by LEIF #3183]
Bullorg skrev:Palle skrev:Fasen vilken ångest man får när man ser hur duktiga alla andra är, och känner att man själv inte alls kommer igång.ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖööööööööööööööööööööö ååååååååååååååååååå
Fan va kass man e.
Ska vi bilda kör?! Om jag inte får tummen ur och får fart på Plutten snart...
[Originally posted by Bullorg]
LEIF #3183 skrev:Ska vi bilda kör?!
Det trodde jag vi redan gjort.
SLRKDVMC
[Originally posted by Fredrik T]
Känns lite som att jag hänger på ned klubben 
[Originally posted by Janne S.]
fixate n eluppvärmd? vad fick man ge för en sån?
//JAnne
Garm skrev:Okey kanske inte jag per say som gjorde jobbet men fick tummen ur å bytte min slitna, spruckna och kalla vindruta idag
[Originally posted by Micke_k]
Såå då var en lördag förstörd eller va man nu ska kalla det efter med hjälp av lite kamrater , bl.a. Garm och MartinF så har vi lyckats med bedriften att ha mekat flertalet timmar inte lyckats med någonting ... Och varför det kam man då undra ... Jo Eaton har lagt fel diff i kartongen ... Så när vi skulle ställa in kuggspelset mellan kronhjul och pinjong så bottnar ställmuttrarna innan kronhjulet kommer fram till pinjongen ... Efter lite kontrollmätningar så skiljer det ca 10mm mellan diffarna ... Så det blev bara att montera tillbaka den gamla igen ... fortsättning följer .... Mvh Micke
[Originally posted by #1725]
Har installerat den ommappade ECU filen från Bells Auto Service.
Lite tester visar på stor förbättring i gasrespons och fart. Färddatorn säger att förbrukningen är ner också men det får tiden utvisa. Jag körde en 11 km testslinga och försökte hålla samma gaspunkter. Skillnaden enligt datorn var 7,7 före och 7,3 efter..... mest 50-70 sträckor.
Fredrik
[Originally posted by Garm]
◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙ ◙
[Originally posted by #2183 Becker]
jaha, då var det dags igen....
Ljusomkopplaren har gett upp även på denna bil.... 
Att inte Land Rover lär sig! 
...eller varför lär inte jag mig att sätta dit relän istället... 
Det är ju ett känt problem att ljusomkopplaren är undermålig. Halvljuset går igenom brytaren "live", helt utan relän. Vilket gör att belastningen på brytaren är för stort. Ni som har halvljusautomatik på era bilar har nog betydligt mindre slitage på nämnd brytare...
Till brytaren kommer det tre kablar, en med plus 12V, och en som går till parkeringen, och ytterliggare en som går till halvljuset. Och det ljusomkopplaren gör är att i första läget lägger den 12V på parkeringen, och i andra läget lägger den 12V på både parkering och halvljus. En enkel variant på "nödljus" är att göra en kabel som ser ut som på bilden nedan. Och trycka in den i det kontaktstycket som ljusomkopplaren ska sitta i. Kom bara ihåg att rycka ur sladden när ni parkerar... 
Nu gjorde jag bara en liten fulkoppling 
Vilket innebär att när jag för brytaren till första läget så slår jag på både parkering och halvljus. Men då kan jag också slå av lyset med brytaren. Nu hoppas jag att detta ska funka till jag får hem en ny från Storbritanien.... typ 35 pund i England för en Lucas, 1.700:- i Svedala hos Land Rover 
[Originally posted by #3805 Lup]
Igår gjorde jag 6742-milaservice. På den servicen byter man bara bränsletryckregulator. Vilken himla tur att man har en bil som inte går sönder, men serviceintervallerna kan vara lite ojämna ibland.
Jobbet var hur som helst en fröjd på Deffen jämfört med DiscoII. Bara att lyfta av huven så har man massor med utrymme att skruva på.
[Originally posted by Mafric]
Jag bytte reglaget för att rikta luften i hytten som sitter bredvid ratten på höger sida. De där små prylarna som håller fast kablarna hade lossnat.
Gjorde även ren MAF sensorn med kontaktsprej.
[Originally posted by jsrangerover]
Hoppsan! inte meckat RR alls idag. 
