Har en fin Freelander som jag tappat intresset för och har redan lagt ner för mycket tid och pengar
på den, så nu är jag redo att ge upp.
Nytt under de senaste 2 åren:
Batteri
Vindruta
Bensinpump
Sommardäck
Värmepaket
Handbromsvajrar
Hjulcylindrar bak
Fjärrkontroll till c-lås
Olja, bromsvätska, kylvätska är nybytt, liksom tändstift, bränslefilter, oljefilter, luftfilter, kupéfilter.
Bilen har gått knappt 15000 mil och är fin i lacken, bortsett från lite rost på bakluckan. Motorn har
gått ca 6000 mil (papper finns på motorbyte vid 9k nånting).
Problemet är att ABS inte funkar (tre amigos!) och enligt felkoder var det en hjulsensor + ventilpaket
i ABS-enheten som felade men att byta dessa hjälpte icke. Har även köpt en begagnad ABS-enhet
men inte heller byte till den hjälpte. Kanske är så enkelt att felkoderna måste släckas bara, men jag
har ingen utrustning som passar och har ingen lust att betala verkstad för det.
AC är ur funktion och batteriet är lite svagt, annars går den bra. Sitter lastgaller bakom baksätet och
ett original låsbart takräcka följer med. Gamla dubbdäck på plåtfälgar finns också.
Pris: 10000 kr. (har tyvärr köpt delar för 15-20000 kr de senaste 2 åren och som sagt tröttnat nu)
Bilen står ca 1 timme söder om Linköping, avställd med körförbud, men jag kanske tar hem den till
Linköping och kanske t o m besiktigar den i sommar om jag hittar nya krafter. Besiktigad senast i
oktober 2016.
Sådär, nu är bilen just hemkommen till Linköping och tillråga på allt besiktigad* idag och
därmed godkänd till 2019-08-31!
"Tre Amigos" lös med sin frånvaro under besiktningen, men jag är ganska säker på att
problemen kvarstår.
Kupéfläkten låter suspekt vid högre hastigheter, så en (förhoppningsvis) bättre begagnad
är alldeles nyss beställd.
Blev ett nytt batteri också när jag ändå var igång :-).
//Robert
*Besiktigad utan anmärkning, men med påpekande om rost på bromsskivor fram.
Du har PM!
