Ni som kör seriebil.... Vad kör ni på för däck/fälgkombination? För egen del använder jag Originalfälgar med 215 85 16 däck, Defenderfälgar med 235 85 16, samt även 8 tum breda, (bygger utåt) spokeliknande fälgar med 235 85 16 däck. De sistnämnda tillåter fullt styrutslag utan att gnugga på bladfjädringen, men det blir lite allmänt mera trögstyrt. Skriv några rader, så vi håller forumet levande.
mvh. Ray.S. nr. 86.
7.50-16 på org fälg...eftersom det är en 109:a så tror jag att det är lika Defenderfälg (har både i svetsat som nitat utförande)
Och ja tungstyrt är förnamnet utan servo 🙂 nästa byte blir till 235 85-16 och det lär inte bli bättre betr tungstyrt, har spacers 30mm vilket förbättrar vändradien iaf...
och ingen servo broms heller...man kan säga att den är väldigt fysisk 🙂 detta till trots vill man inte vara den förutan, startar i alla väder och ingen elektronik som lever sitt eget liv...
I fredags bytte jag fälgar. Hade GoodYear 235 85 16 M/T på 8-tumsfälgarna. Stenhårda skitdäck. Yokohama G003 M/T flyttades över från Defenderfälgarna till 8-tummarna , och det gjorde susen. Bilen blev förvånansvärt lättstyrd & även mer rikningsstabil, i den mån en 88 tummare nu kan bli. Kort sagt trevligare att köra överhuvud taget. Tanken var att åka till Sandlycke och gasa lite i terrängen, Men så började arbetsbilen,( en Cherokee,) att krångla. (avgasläckage samt lysande motorlampa) Självfallet inträffade detta sent på fredagseftermiddagen, så det blev lite skruvande istället.
mvh. Ray.S. nr. 86.
håller med om Yokohama däcken...dim. fungerar åxå bra på org fälg till Defendern...upplevs som riktningsstabila, mjuka och tysta...kanske något lite "törstiga" dvs någon centiliter mer per mil 🙂 jämfört med hårdare varianter och smalare är 235:or...
Det som förvånade mig var att bilen betedde sig lika fint med 8-tums fälgarna som med Defenderfälgarna. Yokohama G003 M/T verkar inte vara så petiga.
mvh. Ray.S. nr.86.
