[Originally posted by jsrangerover]
[Originally posted by Anders D]
Ja för "matluckan" sitter någon annanstans 
[Originally posted by Edfors]
Byte av alla tre torkarblad. De gamla var helt slut, blev vintermodellen denna gång.
De främre bladen har samma typ av infästning som på D2, DKW100020. Bra att byta dessa på en gång, spricker lätt när de blir lite gamla och torra.
[Originally posted by hill]
Vad ligger bränsleförbrukningen på TD V8an i blandad körning.
Kolla mr auto . se har bra priser på Bosch torkarblad.
[Originally posted by Edfors]
1,15 l/mil sist jag kollade färddatorn.
[Originally posted by DiscoKaj]
EDF som namn på en bil som ser som ett kärnkraftverk!
Jag Älskar den kalla och råa stilen som ett kärnkraftverk har.
Och nu till humorn.
EDF är det franska konsortiet som driver all kärnkraft i Frankrike. Hoppas nu att Herr Edfors inte är motståndare till dylik urkraft. 
[Originally posted by Edfors]
Urkraft är ett rätt passande epitet för en L322 TDV8 
Härligt med värme i rutan, men det finns ju på alla mina Land Rovers 
Gick in på touch skärmens diagnosläge.
Jag har ganska gamla versioner...
[Originally posted by Edfors]
EDF hade en skada på solskyddet då vi tog över den.
Så jag beställde ett nytt, enkelt byte med bara fyra torx skruvar.
Nytt dubbelt solskydd.
Passar perfekt.
Till och med lamporna fungerar
Sen fick EDF, en disco och hästkärran en omgång med tvätten, nästan vårkänslor 
[Originally posted by Edfors]
Idag gjordes besiktning.
Inga felkoder vid OBD kontrollen
Allt ok, så nu är vi redo för ett år till
[Originally posted by Edfors]
TDV8 är en utmärkt dragbil. Mycket bättre än D2 eller P38 kan meddelas
Fick en matchande pool-bil på jobbet också
Fin-fin lyft kombination dom hade på DEKRA för besiktning av släpet.
[Originally posted by Palle]
Smart.
#3650 Palle
[Originally posted by Edfors]
Startmotorn gav upp!
Ny kostar 10 000 kr! Men man får tillbaks 210 ö-pengar om man skickar in den gamla...
Ljuddämpningsskyddet under motorn och två värmesköldar måste bort för att komma åt startmotorn.
Fel hittas vid anslutning av matningskabeln.
Oxid och dålig gänga på kopparskruven där den fästs.
Trestegstätat startmotor där drevet alltid är inkopplat mot svänghjulet. Inkoppling av drift sker via en inbyggd och kapslad koppling, inte undra på det blir dyrt.
Ny starter på plats, anslöt ett par dräneringsslangar också
Smidigt att kunna flytta två bilar på samma gång
[Originally posted by Cudman]
Vad är det med L322? Bara problem? Min L319 bara går
[Originally posted by Pelle]
Vad är en L319?
[Originally posted by CarlJohan]
Jag tror att det är modellbeteckningen för det vi kallar Disco4....
