Serie IIB FC

Serie IIB FC

Då man hade fått stabilitets problem med det höga frambyggda fordonet togs det fram nya axlar med ökad spårvidd och efter omflyttning av fästena för bladfjädrarna så fick man en ny förbättrad modell kallad Forward Control 110. Samma motoralternativ som tidigare...
Serie IIA Forward Control 1962-1966

Serie IIA Forward Control 1962-1966

Kunderna efterfrågade större lastkapacitet och för att tillgodose detta togs en frambyggd modell av 109 tum pickupen fram, man använde så många delar som möjligt från befintlig modell men tog en 6-cylindrig motor från Rover 100 P4 för att orka med det tyngre fordonet....
Serie IIA

Serie IIA

Bokstaven A markerar en större förändring och den största av dessa var att man hade jobbat vidare med motorerna och nu introducerades en förbättrad diesel där man hade tagit vara på det man lärde sig av 2,25 liters bensin motorn. Den nya 2,25 dieseln är på 2286 cm³,...
Serie II

Serie II

10 år efter starten var det så dags för en ny modell, denna kallades serie II, några karossförändringar gjordes för att bättre dölja avgasröret och de små gjutna gångjärnen till dörrarna ersatte de stora platta. Påfyllning för bränsle flyttades från att ha varit under...
Serie I

Serie I

Serie I, som i början endast kallades för Land Rover hade sin premiär den 30 april 1948 på Amsterdams motor mässa. Axelavståndet de första åren var 80 tum. Den motor som erbjöds var bensin, 4 cyl rak, 1595 cm³, 50 hk vid 4000 r/min, 108Nm 2000 r/min. Produktionen...