Notifications
Clear all
Sökresultat för: EKA
| # | Inläggets titel | Resultat info | Datum | Användare | Forum |
| Hjälp! Motorn går inte runt TD5. Vad göra? | 7 Relevance | 9 år sedan | Tobias Vahlne | Discovery II (1999-2004) | |
| [Originally posted by Boyum] Min Disco II:a har stått ett tag pga problem med startnyckel. Senast jag startade och körde den, med hjälp av EKA-kod, gick den som en klocka. Provade att starta den häromdagen men batteriet var klent så jag skaffade ett nytt med bra kräm. Startmotorn orkar inte dra runt motorn utan det känns som att den "hugger fast" direkt. Vad göra? Spontant skulle jag vilja prova att dra runt motorn för hand för att se om den överhuvudtaget går att rubba. Är detta möjligt att göra? Någon som har varit med om liknande och hur löste ... | |||||
| Startvägrar | 7 Relevance | 9 år sedan | Tobias Vahlne | Range Rover P38A (1995-2002) | |
| [Originally posted by MadOne] Hej Nu ger jag snart upp min P38:a. Har provat programmera nyckeln genom att sätta den i tändningslåset, vrida den i dörrlåset och provat EKA-kod. Men får Enigine disabled hela tiden. Någon som har tips? Har provat ta bort batteripolen också. | |||||
| Range Rover 1982, prototyp med 5-cyl VM-diesel. | 0 Relevance | 2 månader sedan | Krister Bergknut | Säljes LR, RR och SLRK-relaterat | |
| RRC prototyp som rullat ca 12000 mil o saknar dragkrok. Fabriksny växellåda, nytt innertak, övre bakluckan aluminium, undre ny, rostfri. Full historia för bilen. Dieselpumpen nyrenoverad, ny bränsletank Tvådörrars personbilsreg, vänsterstyrd o nybesiktigad. Motor o kupevärmare, skattad o påställd. En extra motor o originalväxellådan kan följa med. Servad o fixad hos Swinfield-Cooper i Leister. Jag har haft bilen sedan 2001. Klarar inte längre att meka... Ring om du är intresserad. Priside 250000 kronor Krister Bergknut #1 0708807415 | |||||
| Sv:: Uppdatering av Klubbshoppen | 0 Relevance | 2 månader sedan | Palle Karlsson | Om klubben i allmänhet | |
| Skrev lite på FB men lägger det här också. Jag vet inte riktigt vad Netshirt kan lösa, tex dekaler och prylar har ju tidigare tagits via andra, så man kanske måste fortsätta ha det i två delar, men hå kanske man måste hitta en leverantör för annat än kläder. Men som jag skrev på FB Thermosmugg, plåster, solskydd för rutorna, vikkåsa, reservhjulsöverdrag. Och så tanken på ett samarbete med tex Morakniv och en Special-edition med våra färger och logga som bara säljs via oss tex. Svårt att få till men hade varit kul 🙂 | |||||
| Sv:: Jul på Övedskloster 13/12! | 0 Relevance | 5 månader sedan | Max Wollenberg | Skåne | |
| Hej på er! Så kommer här en kort sammanfattning av antal deltagare m.m. Vi är i nuläget 11 ekipage med cirka 20 deltagare. Mycket roligt!!! Det finns plats för fler. Vi kommer att samlas på ängen hos mig och startar med lite glögg och lussekatter, så kom i tid. Håll utkik efter klubbflaggan, och sväng in där. Ängen håller utmärkt för bilkörning. Länk till Google Maps för er som inte varit här tidigare. Mvh, Max Wollenberg, DO Skåne | |||||
| Kylarfläkt P38 (Ny ägare) 🙂 | 7 Relevance | 10 år sedan | Tobias Vahlne | Range Rover P38A (1995-2002) | |
| ... problemet. Återstår att se, har i allafall ett nylddat batteri i skuffen och EKA-koden tillgänglig.Ska kolla givaren till fläkten som du säger. Kan ju hända att en tidigare ägare haft problem med överhettning och tagit den säkra vägen genom att koppla förbi givaren. Du menar alltså att den där overflow slangen faktiskt ska gå in i kylaren igen? Håller på att gå igenom bilen nu och har en del att fixa med men så länge jag inte blir stående vid vägkanten är jag nöjd. Underbar bil /Erik | |||||
| startmotorn går runt men bilen startar inte... | 7 Relevance | 11 år sedan | Tobias Vahlne | Range Rover P38A (1995-2002) | |
| ... men kanske inte inne i tanken. Nä... det låter som en verkstad, som gjort sånt tidigare? Dyrt? Jag har som sagt inga konstiga meddelanden från larmet. Det jag funderar på att göra är att koppla bort batterierna ( jag har två stycken så det är helt ok på kapacitetsfronten ) och så efteråt lägga in EKA koden. Men det är nog som antyds här ovan, det har inget med det hela att göra. Tyvärr. | |||||
| Distrikt Stockholm: Kalendarium 2026 | 0 Relevance | 3 veckor sedan | Tobias Olsson | Stockholm | |
| Distrikt Stockholm: Kalendarium 2026 Presenterar här de hållpunkter inom SLRK och Distrikt Stockholm planerar för att genomföra under 2026. De flesta datum ligger fast så boka upp dessa!Uppdatering med detaljer av träffarna kommer löpande. För månadsvisa pubkvällar håll utkik i resp. månads nyhetsbrev. Januari: 7/2 SLRK Dagen 2026 (Genomförd)För vårt firande ska vi samlas vid Polismuseet i Tullinge kl. 09:30 för att få en visning kl. 10:00 av museets samling av alla sorts polisfordon. Efter visning bjuds det på fika tillsammans, klubben står för hela kalaset. Februari:28/2 Fika Brostugan (Genomförd) Mars:28/3 Fyllnadsval Distriktsombud + tur till Sandlycke Offroad (Genomförd) April:25/4 Vårkörning med fika i Bogesund, Vaxholm.Samling McDonalds i Hägernäs kl:11, gemensam färd via Vaxholm förbi Bogesund slott med målet Cafe Parkvillan Maj:30-31/5 Hälsa på Uppland Rovers på Lunda inkl. möjlig övernattningTrevlig gemensam tur från norra Stockholm, grilla lunch i skogen och möjlighet att testa sin bil eller åka med någon. Innefattar arbetsdag och möjlig övernattning 30-31/5 Juni:27/6 Prel. tur och träff med fika i närområdet Juli:30/7-2/8 Sommarträff SLRK 2026 Rolfstorps, Halland Augusti:Flyttas till 5/9 för årligt val av Distriktsombud, första helgen i septemberPrel. tur och träff med fika i närområdet. September:26/9 Prel. tur och träff med fika i närområdet Oktober:31/10 Fika i närområdet ”inomhusaktivitet” November:28/11 Fika i närområdet ”inomhusaktivitet” December:26/12 Annandagsfika i närområdet, möjligt vinter/jul/nyårstema Förslag på aktiviteter, träffar mm från distriktets medlemmar mottags varmt. Tveka inte att kontakta mig. Jag hoppas jag får träffa många av er på kommande aktiviteter över året! Med vänlig hälsning/DO Sthlm Tobias Olsson, #6327 | |||||
| Oljeläckage | 0 Relevance | 5 månader sedan | Martin Sochor | Defender (1999-2006) TD5-Storm, 3.9L V8 | |
| Hej alla. Fick anmärkning på besiktning (2:a) pga oljeläckage (Td5 2004). Har själv inte noterat detta tidigare (inga oljefläckar i garaget). Men nu kommer det ett par tre droppar närmaste stunden efter körning och sedan upphör det. Har nu lokaliserat källan till det lilla rektangulära spåret i närheten av oljepluggen. Se bild. Önskar tips/råd på åtgärd. Är nybörjare och inte mekarkunnig (ännu) även om jag börjar fixa och lära mig ett och annat. Tacksam för er input. Attachment : IMG_2081.jpeg | |||||
| Sv:: Mekträff 1/11 på Hunneberga Røg & Møg. | 0 Relevance | 6 månader sedan | Sven Permgård | Skåne | |
| Även jag tackar stort, Max för lyft o verktyg o inte minst supervising o en o annan packning osv, Peter för instruktioner o handfast visning i hur saker o ting ska återmonteras när man väl skruvat isär allt, ovärderligt o ha tillgång till denna kunskap för en som gärna vill fuska litta som amatör mekaniker, TACK! O tack till övriga deltagare som alla bidrog till en trevlig stämning o att ni trodde på mig som mekaniker (nåja), vilket som, va det en väldans trevlig träff med utlovad korv i pausen. | |||||
| Sv:: Handbromsen | 0 Relevance | 10 månader sedan | Thomas Björklin | Discovery 4 (2009-2016) | |
| Kolla över monteringen vid hjulen en gång till, att alla fjädrar och så sitter som de ska. Kör inbäddningsproceduren. Du ska inte behöva mecka med IID tool för detta, man kan ju köra ut vajrarna helt (mounting) som gör det lättare att få av trummorna och sen återgå till normalläge (latching), eller köra unjam om skruvmekanismen i modulen låst sig. | |||||
| Sv:: Handbromsen | 0 Relevance | 10 månader sedan | Thomas Björklin | Discovery 4 (2009-2016) | |
| Har du justerat in handbromsbackarna enligt manual, både med tandhjulet och den lilla insexkilen? Allt sitter rätt monterat? Är det en OEM/LR handbromsmodul eller en kopia? Skrik betyder normalt att motorn drar åt vajrarna hårdare än avsett, antingen pga av att mekanismen i backarna kärvar, att en vajer gått av eller att bromsarna är feljusterade. Olika beteende när bilen rullar skulle kunna tyda på att backarna inte sitter som de ska och gör att motorn inte får den respons den förväntar sig när den försöker aktivera bromsen. | |||||
| Sv:: Landrover sökes till filminspelning 27/5 | 0 Relevance | 11 månader sedan | guizmou | Köp & Sälj | |
| Hej! Låter som ett riktigt spännande projekt. Jag har tyvärr ingen högerstyrd Land Rover själv, men ska höra med några bekanta som kanske kan hjälpa till. Hoppas du hittar rätt bil till inspelningen! Lycka till! 192.168.100.1 192.168.1.1 | |||||
| Sv:: Köpråd - läckage och gnisslande ljud | 0 Relevance | 6 månader sedan | filips_ | Discovery 4 (2009-2016) | |
| Hej Peter! Tusen tack för svar! Håller tummarna för att det bara är någon vanlig kondens då. Gällande gnisslandet, om det är bromsarna så förmodar jag att någon broms ligger an? Är inte detta något besiktningen borde anmärkt när den besiktigades idag, eller är jag fel på det? Mekanikern skulle felsöka imorgon, vill bara ha så mycket på fötterna som möjligt inför köp. Tack även för tipset med båda remmarna, fått detta fina tips här tidigare och om jag tolkar kvittot på jobbet korrekt så ser det ut som att båda remmarna är bytta? Sen har jag förstått det som att vissa rekommenderar att även vattenpump bytts, men detta verkar så gott jag förstår inte vara gjort. Allt gott! Attachment : Skarmavbild-2025-11-06-kl.-22.24.26.png | |||||
| Differential Lockers/ATB/LSD | 0 Relevance | 7 månader sedan | JoneTveide | Discovery 3 (2005-2009) | |
| Hej, jag er landrover entusiast och mekaniker från Norge . Har bot 1 år i Falun nu. jag har fått kontakt med en producent som lagar LSD/ATB differentialer med locker combinerad. och jag skulle gärna haft det på min Discovery3 evt 4 også. er det någon som er intereserad av at oppgradere sine differentialer eller behöver at byte pga trasig? Minimums beställning er på 30 stk, så skickar jag med en original diff til maskin verkstad og så tilvärkar dem en differential som er samme som truetrac/quaife, ashcroft atb. Kombinerad med en E locker. om vi får ihop 30 stk som vill göra sin disco 3/4 til en sjuuuk offroader så kan vi få en bra pris mvh Jone Tveide | |||||