Min bakdörr har plötsligt börjat hänga ned i vänstra kanten så att dörren tar i kofångaren och är särdeles svår att stänga. Dörren har en tid innan den började hänga så här illa varit väldigt trög, något som smörjning av gångjärnen inte hjälpt.
Hittade ingen hjälp i workshop manualen - där beskrivs endast hur man skruvar loss den och tillbaka (gångjärnen 2 st har 3 bultar var.
Någon ide hur jag korrigerar problemet?
D2 åm2002
Hej Robert, detta är en känt problem på både Disco 1 och 2, sprinten i det nedre gångjärnet blir sliten och då börjar dörren hänga. Jag har bytt båda gångjärnen på min bakdörr och efter det funkar det kanon. Jag fick tag på två begagnade på en lokal skrot. Det är som sagt samma dörr på både Disco 1 och Disco 2 så det ska passa med gångjärn från vilken som av dem.
Palle Karlsson
Redaktör RoverLand
Tack, det var litet det jag var rädd för (dvs att gångjärnen behöver bytas ut). Originaldel betingar nästan 400 euro på LRdirect.com, Britpart ca 100, tillsvidare inte hittat några skrotdelar (med risken att de är lika slitna). Min bil är trots allt körd endast 24 tusen mil.
Är det alltså så, att det inte finns någon justermån i fastsättningarna? Försökte mig på det, men missade, att det finns bultar också dolda bakom dörrens paff. Det nedre gångjärnet verkar dessutom vara fäst med någon slags nitar? Är de essentiella, om man byter?
Hej, jag har något strul med att få ett inlägg uppladdat (hittar inte sänd-knappen), så jag tar till denna oortodoxa metod istället (kapar min egen tråd)
Ventilkåpspackningen hade börjat läcka och förstört min generator, som jag fick bytt på Mekonomen. De var inte förberedda på detta, så hade ingen ny packning i lager, jag beställde själv från LRParts.net - valde en med nya bussningar till skruvarna, samt en sealed Injector Harness dvs en ledningshärva som man försökt täta mot oljeläckage till ECUn.
Delarna kom på under en vecka, men den ser inte alls ut som jag väntade mig. Leverantören reagerar inte.
Bifogar en bild av kontakten, den som sitter i bilen har en täckplatta över kontakten där ledningarna går genom locket. På en video jag hittade på LRParts saknas också täckplattan, men man ser att kontakten fyllts med någon form av epoxy som skall täta - den tycker jag saknas på min.
Vågar inte byta den nu, risk att den är sämre än den som sitter i bilen med artikelnummer AMR6103
Synd på nya packningarna 🙁 blir tvungen att skruva ihop utan harness-byte.
Edit: Leverantören hade nog reagerat, men jag hade strul med eposten, så jag fick aldrig svaret i tid: de har ändrat på designen på den tätade ledningshärvan, och hävdar att min nyinköpta nog fyller måttet. Jag undrar som flundran - kontakten ser INTE speciellt tätad ut?
Vad tycks? Ser kontakten Ok ut? Vågar man öppna på nytt med användande av samma packningar, eller borde man alltid byta?